全国中小学生网络虚拟机器人设计竞赛,由中国教育技术协会信息技术教育专业委员会主办,是面向全国中小学生的公益性赛事。
现代信息技术的发展直接促进了人工智能与机器人技术的结合,使得机器人应用不在局限于少数工业领域,机器人正在走入人类社会生活和生产实践的方方面面。机器人技术在对人才培养提出新要求的同时,也日益显示出其在培养学生综合素质特别是实践创新能力方面的优势。可喜的是,近年来,在社会各界的共同努力下,国内的机器人教育事业已经取得了长足的进步,但由于诸多原因,尤其是有限经费的制约,阻碍了事业的顺利发展。本赛事拟从网络虚拟机器人入手,降低门槛,为全国中小学生提供施展才华的平台,进一步推动机器人教育在中小学的普及工作。
2015年是本赛事的第一届,拟定于9月份和11月份进行初赛和决赛,赛事详情请参见赛事通知。以后本赛事将会每年举行一次。
查看下机器人左右传感器的端口,检查程序是否在左右转向是写反了!记牢一点,机器人离那一侧的栏杆远就转向那一侧。例如(左侧距离传感器 – 右侧距离传感器)> X ,说明左侧比右侧远,此时机器人需要转向左侧。
仔细检测传感器与机器人正前方的夹角是否对称。大多数偏向某一侧行走都是由于传感器角度不对称引起的。
造成这个原因的主要问题是机器人车身前后轮之间的距离太近,可以适当拉开前后轮之间的距离。当然如果拉开前后轮间距导致机器人转向不灵活,则可以将左右轮之间的距离再适当拉开一些。也可以适当降低机器人的重心,对机器人进行加重。
机器人部件里面所有的圆形节点,即可以旋转的部位都是有力的限制的,当机器人运动时,由于力的左用这些部位会产生一定的形变,因此有可能导致机器人在运动时发生尺寸变化,导致机器人尺寸超标。
情况一:机器人在快速运动时有很强的惯性,如果我们是用灰度传感器来检测能量补充站,大多数情况为你想要机器人转向时,机器人已经冲进去能量补充站里面很多了,因此很多动作都做不到位了,感觉上就是开始乱来了。因此进能量补充站前建议速度不要超过30,否则控制起来就比较麻烦。
情况二:检查仿真界面左上角,灰度传感器的数值有无变化,传感器是否装的比较高,超出了传感器的检测距离。或者传感器被机器人自身部件挡住了,从而导致传感器返回值不会发生变化。
情况三:如果是用的样例程序,机器人加速后,控制进能量补充站的时间需要相对缩短,有可能是速度加快了,时间没有做出相应变化,导致在单位时间内,机器人已经穿过了能量补充站,导致机器人无法进站。
如果是用的走中间的方式来通过90度弯角的地方,走中间速度不可能太快,一般速度控制在30以内通过会比较稳定,因此在走到快要转弯之前机器人需要减速。
首先要保证机器人在飞车前是正对道路正前方的,不要是倾斜着飞的。其次飞车速度不需要过快,绝大部分机器人只要速度在35左右即可完成飞车。机器人飞车速度太快,落地时与地面的撞击也厉害,反作用力就大,特别是机器人飞起来处于倾斜状态,落地时不平稳,更容易导致翻车。
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